Franz von Holzhausen Bio, Wiki, อายุ, ส่วนสูง, ภรรยา, บริษัทใหม่, การออกแบบ, เงินเดือน, และมูลค่าสุทธิ

ชีวประวัติของ Franz von Holzhausen

Franz von Holzhausen เป็นรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ดีไซเนอร์ที่เกิดและเติบโตในเมืองซิมส์เบอรี รัฐคอนเนตทิคัต สหรัฐอเมริกา เขาเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Tesla, Inc. ตั้งแต่ปี 2551 หลังจากลาออกจากตำแหน่งที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Mazda ในอเมริกาเหนือเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2551 เขาออกแบบ Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Semi, Tesla รุ่นที่สอง Roadster และ Cybertruck

Holzhausen เข้าเรียนที่ Rhode Island School of Design ซึ่งเขาศึกษาเกี่ยวกับการออกแบบอุตสาหกรรม หลังจากจบการศึกษา เขาเริ่มอาชีพในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยทำงานให้กับ Volkswagen ซึ่งเขาได้ทำงานเกี่ยวกับการออกแบบ New Beetle

ในปี พ.ศ. 2549 Franz ย้ายไปที่ Mazda North American Operations ซึ่งเขารับผิดชอบการออกแบบการผลิตและรถยนต์ต้นแบบหลายรุ่น รวมถึงรถยนต์ต้นแบบ Mazda Taiki, Furai และ Nagare

ในปี 2008 Holzhausen เข้าร่วมงานกับ Tesla ในตำแหน่ง Chief Designer ของบริษัท ตั้งแต่นั้นมา เขาได้ดูแลการออกแบบยานพาหนะของบริษัทหลายรุ่น รวมถึง Model S, Model X, Model 3, Model Y และ Cybertruck เขายังรับผิดชอบการออกแบบ Tesla Semi และ Tesla Roadster รุ่นที่สองอีกด้วย

Franz เป็นที่รู้จักจากการออกแบบสไตล์มินิมัลลิสต์ล้ำอนาคต และให้ความสำคัญกับวัสดุและกระบวนการผลิตที่ยั่งยืน เขาได้รับรางวัลการออกแบบมากมายตลอดอาชีพของเขา รวมถึงรางวัล World Car Design of the Year ประจำปี 2013 สำหรับ Tesla Model S

ข้อเท็จจริง 10 ข้อเกี่ยวกับ Franz von Holzhausen

ชื่อ : ฟรานซ์ ฟอน โฮลซ์เฮาเซ่น
อายุ : 55 ปี (ณ ปี 2566)
วันเกิด : 10 พ.ค
ราศี : ราศีพฤษภ
ความสูง : เฉลี่ย
สัญชาติ : อเมริกัน
อาชีพ : นักออกแบบรถยนต์
สถานภาพการสมรส : แต่งงานแล้ว
เงินเดือน : ภายใต้การทบทวน
รายได้สุทธิ : 5 ล้านเหรียญสหรัฐ

Franz von Holzhausen อายุ

โฮลซ์เฮาเซ่น อายุ 55 ปี พ.ศ. 2566 เกิดเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2511 ในซิมส์เบอรี คอนเนตทิคัต สหรัฐอเมริกา เขาเฉลิมฉลองของเขา วันเกิด 10 พ.ค ทุกปีและราศีเกิดของเขาคือราศีพฤษภ

ฟรานซ์ ฟอน โฮลซ์เฮาเซิน ไฮท์ส

โฮลซ์เฮาเซ่น ยืนอยู่ที่ความสูงเฉลี่ย ดูเหมือนว่าเขาจะมีรูปร่างค่อนข้างสูงหากรูปถ่ายของเขาเมื่อเทียบกับสิ่งรอบตัวเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณา อย่างไรก็ตาม รายละเอียดเกี่ยวกับส่วนสูงที่แท้จริงของเขาและขนาดร่างกายอื่นๆ ยังไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ เราจะอัปเดตส่วนนี้เมื่อมีข้อมูล

ชีวิตในวัยเด็กและการศึกษา

Holzhausen เกิดเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2511 ที่เมือง Simsbury รัฐคอนเนตทิคัต ประเทศสหรัฐอเมริกา เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ในวัยเด็กไปในสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก รวมทั้งเยอรมนีและญี่ปุ่น เนื่องจากพ่อของเขาเป็นทหาร

Holzhausen เข้าเรียนที่ Rhode Island School of Design ซึ่งเขาศึกษาเกี่ยวกับการออกแบบอุตสาหกรรม เขาได้รับปริญญาศิลปศาสตรบัณฑิตจากโรงเรียนในปี 1992 ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ที่ Rhode Island School of Design Holzhausen ได้พัฒนาความหลงใหลในการออกแบบยานยนต์และตัดสินใจประกอบอาชีพในสาขานี้

หลังจากจบการศึกษา Holzhausen เริ่มอาชีพในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยทำงานให้กับ Volkswagen เขาทำงานเกี่ยวกับการออกแบบ New Beetle ซึ่งเปิดตัวในปี 1998 และกลายเป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรม ผลงานของเขาเกี่ยวกับ New Beetle ช่วยสร้างชื่อเสียงให้กับเขาในฐานะนักออกแบบยานยนต์ที่มีพรสวรรค์

ขึ้นสู่ชื่อเสียง

Holzhausen มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมยานยนต์ผ่านการทำงานที่ Tesla, Inc. ในปี 2008 เขาเข้าร่วมงานกับ Tesla ในตำแหน่ง Chief Designer ของบริษัท เมื่อบริษัทยังเป็นสตาร์ทอัพที่ค่อนข้างเล็ก

Holzhausen มีส่วนสำคัญในการออกแบบ Tesla Model S ซึ่งเปิดตัวในปี 2555 และได้รับคำชมเชยในด้านประสิทธิภาพ ระยะทาง และการออกแบบ Model S เป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และความสำเร็จช่วยสร้างให้ Tesla เป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์

Holzhausen ยังคงเป็นหัวหน้าทีมออกแบบที่ Tesla และดูแลการพัฒนา Model X, Model 3, Model Y และ Cybertruck ยานพาหนะเหล่านี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูง

ผลงานของ Holzhausen ที่ Tesla ทำให้เขาได้รับรางวัลด้านการออกแบบมากมาย รวมถึงรางวัล World Car Design of the Year ประจำปี 2013 สำหรับ Tesla Model S เขาได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในนักออกแบบยานยนต์ที่มีความสามารถมากที่สุดในปัจจุบัน และการออกแบบที่เรียบง่ายและล้ำสมัยของเขาได้ส่งอิทธิพลต่อ อุตสาหกรรมโดยรวม

รูปภาพของภรรยา john p kee

ครอบครัว Franz von Holzhausen ผู้ปกครอง

Holzhausen เกิดกับพ่อแม่ของเขา Frank von Holzhausen และ Jane von Holzhausen ในคอนเนตทิคัต ความพยายามของเราที่จะหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเขา ตระกูล ไม่มีประโยชน์เนื่องจากไม่มีข้อมูลดังกล่าวเปิดเผยต่อสาธารณะ ดังนั้นจึงเป็น ไม่ทราบว่าเขามีพี่น้องหรือไม่ . เราจะอัปเดตส่วนนี้เมื่อมีข้อมูลนี้

ภริยาฟรานซ์ ฟอน โฮลซ์เฮาเซน

ปัจจุบัน Holzhausen แต่งงานกับ Vicki von Holzhausen ภรรยาของเขา . Vicki เป็นดีไซเนอร์ที่ดูแลแบรนด์แฟชั่น 'von Holzhausen' ซึ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์เครื่องหนังวีแก้นที่ทำจากวัสดุจากพืช

เด็ก Franz von Holzhausen

Holzhausen และภรรยาของเขา Vicki มีลูกสองคนด้วยกัน ซึ่งชื่ออยู่ระหว่างการวิจัยและจะอัปเดตในเร็วๆ นี้

Franz von Holzhausen มูลค่าสุทธิ

โฮลซ์เฮาเซ่น มีมูลค่าสุทธิประมาณ 5 ล้านดอลลาร์ ณ ปี 2566 . ซึ่งรวมถึงทรัพย์สิน เงิน และรายได้ของเขาด้วย แหล่งรายได้หลักของเขาคืออาชีพของเขาในฐานะนักออกแบบรถยนต์ จากแหล่งที่มาของรายได้ที่หลากหลาย Franz สามารถสะสมความมั่งคั่งที่ดีได้ แต่ชอบที่จะดำเนินชีวิตแบบเจียมเนื้อเจียมตัว

การวัดและข้อเท็จจริงของ Franz von Holzhausen

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจและขนาดร่างกายที่คุณควรรู้เกี่ยวกับ Franz มีดังนี้

Franz von Holzhausen Wiki

ชื่อเต็ม: ฟรานซิสแห่งโฮลซ์เฮาเซิน
เป็นที่นิยมในฐานะ : ฟรานซ์
เพศ: ชาย
อาชีพ/วิชาชีพ : นักออกแบบรถยนต์
สัญชาติ : อเมริกัน
เชื้อชาติ / ชาติพันธุ์ : ไม่สามารถใช้ได้
ศาสนา : ไม่รู้
รสนิยมทางเพศ: ตรง

วันเกิดฟรานซ์ ฟอน โฮลซ์เฮาเซ่น

อายุ / อายุเท่าไหร่? : 55 ปี (พ.ศ. 2566)
ราศี : ราศีพฤษภ
วันเกิด : 10 พฤษภาคม 2511
สถานที่เกิด : ซิมส์เบอรี คอนเนตทิคัต สหรัฐอเมริกา
วันเกิด : 10 พ.ค

การวัดร่างกายของ Franz von Holzhausen

การวัดร่างกาย : ไม่สามารถใช้ได้
ส่วนสูง / สูงเท่าไหร่? : เฉลี่ย
น้ำหนัก : ปานกลาง
สีตา : สีฟ้า
สีผม : สีน้ำตาล
ขนาดรองเท้า : ไม่สามารถใช้ได้

Franz von Holzhausen ครอบครัวและความสัมพันธ์

พ่อ (พ่อ) : แฟรงก์ ฟอน โฮลซ์เฮาเซน
แม่ : เจน ฟอน โฮลซ์เฮาเซ่น
พี่น้อง (พี่น้อง) : ไม่รู้
สถานภาพการสมรส : แต่งงานแล้ว
ภรรยา/คู่สมรส : สมรสกับวิกกี ฟอน โฮลซ์เฮาเซน
ออกเดท / แฟน : ไม่สามารถใช้ได้
เด็ก : สอง (2)

Franz von Holzhausen มูลค่าสุทธิและเงินเดือน

รายได้สุทธิ : 5 ล้านเหรียญสหรัฐ
เงินเดือน : ภายใต้การทบทวน
แหล่งที่มาของรายได้ : นักออกแบบรถยนต์

อาชีพของ Franz von Holzhausen

Franz เริ่มอาชีพของเขาในปี 1992 กับ Volkswagen ซึ่งเขาได้ทำงานเกี่ยวกับการออกแบบสำหรับ Microbus และโครงการแนวคิด New Beetle หรือที่เรียกว่า 'Concept One' ภายใต้การนำของ J Mays ในปี 2000 เขาย้ายไปที่ General Motors ในตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายออกแบบ ซึ่งเขาทำงานเกี่ยวกับ Saturn Sky และ Pontiac Solstice

เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 Franz เข้ารับตำแหน่งที่ Mazda โดยเป็นผู้นำการออกแบบรถแนวคิด Mazda Kabura ที่เปิดตัวในงาน North American International Auto Show ปี 2549 และรถแนวคิด Mazda Furai ปี 2551 ที่เปิดตัวที่เมืองดีทรอยต์

จากนั้น Franz ก็ไปทำงานให้กับ Tesla ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์ที่เขาทำงานอยู่จนถึงปัจจุบัน เขามีความโดดเด่นในการออกแบบรถยนต์เทสลารุ่นใหม่ ได้แก่ Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck และ Tesla Roadster ใหม่

Franz ขว้างลูกบอลเหล็กเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2019 ที่ Tesla Cybertruck ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ ทำให้หน้าต่างของรถบรรทุกแตก 2 บานระหว่างการนำเสนอสด

การท่องเที่ยว เหตุการณ์ และประสบการณ์ที่โดดเด่น

ในฐานะนักออกแบบยานยนต์ Franz ได้เดินทางอย่างกว้างขวางเพื่อเข้าร่วมงานและแสดงผลงานการออกแบบของเขา ต่อไปนี้เป็นประสบการณ์และเหตุการณ์สำคัญบางประการที่เขาได้มีส่วนร่วม:

Franz เข้าร่วมงานแสดงรถยนต์มากมายทั่วโลก รวมถึงงาน Detroit Auto Show, Geneva Motor Show และ Shanghai Auto Show ซึ่งเขาได้จัดแสดงผลงานการออกแบบล่าสุดของ Tesla
ในปี 2013 Franz เป็นผู้บรรยายหลักในงาน New York International Auto Show ซึ่งเขาได้พูดถึงอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าและบทบาทของ Tesla ในอุตสาหกรรม
Franz ยังเป็นวิทยากรรับเชิญที่ Art Center College of Design ในพาซาดีนา แคลิฟอร์เนีย ซึ่งเขาได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและประสบการณ์กับนักเรียน
Franz เป็นแขกรับเชิญประจำในพอดแคสต์และช่อง YouTube ที่เกี่ยวข้องกับ Tesla ซึ่งเขาได้พูดคุยเกี่ยวกับกระบวนการออกแบบเบื้องหลังยานพาหนะของ Tesla และวิสัยทัศน์ของบริษัทสำหรับอนาคตของการขนส่ง
Franz ยังมีส่วนร่วมในความพยายามของ Tesla ในการขยายธุรกิจนอกเหนือจากรถยนต์ รวมถึงการพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้ากึ่งไฟฟ้าของ Tesla และ Tesla Roadster เจนเนอเรชั่นที่สอง
ในปี 2018 Franz ได้เข้าร่วมการประมูลเพื่อการกุศลเพื่อโอกาสในการรับประทานอาหารกลางวันกับเขาและ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla การประมูลระดมทุนได้ 28,000 ดอลลาร์สำหรับ Waterkeeper Alliance ซึ่งเป็นองค์กรด้านสิ่งแวดล้อม

แรงบันดาลใจและเป้าหมายในอนาคต

ในฐานะนักออกแบบยานยนต์และหัวหน้านักออกแบบของ Tesla Franz มีแรงบันดาลใจและเป้าหมายในอนาคตหลายประการ ได้แก่ :

ผลักดันขอบเขตของการออกแบบและเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงได้มากขึ้นและเป็นที่ต้องการของผู้บริโภค
ขยายสายผลิตภัณฑ์ของ Tesla เพื่อรวมยานพาหนะและเทคโนโลยีประเภทใหม่ๆ เช่น Tesla Semi และ Tesla Roadster เจนเนอเรชั่นที่สอง
สำรวจวัสดุและกระบวนการผลิตใหม่เพื่อสร้างยานพาหนะที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ร่วมมือกับนักออกแบบและบริษัทอื่นๆ เพื่อส่งเสริมแนวทางการออกแบบที่ยั่งยืน และพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าโดยรวม
สร้างแรงบันดาลใจให้นักออกแบบยานยนต์รุ่นต่อไปในอนาคตผ่านการให้คำปรึกษาและการบรรยายรับเชิญที่โรงเรียนสอนการออกแบบ

Franz มีส่วนร่วมในกิจกรรมการกุศลและการกุศลมากมายตลอดอาชีพของเขา รวมถึง:

ในปี 2018 Franz ได้เข้าร่วมการประมูลเพื่อการกุศลเพื่อโอกาสในการรับประทานอาหารกลางวันกับเขาและ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla การประมูลระดมทุนได้ 28,000 ดอลลาร์สำหรับ Waterkeeper Alliance ซึ่งเป็นองค์กรด้านสิ่งแวดล้อม
ในปี 2019 ฟรานซ์และภรรยาบริจาคเงิน 50,000 ดอลลาร์ให้กับความพยายามบรรเทาอัคคีภัยในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือหลังจากเกิดไฟป่ารุนแรงในภูมิภาค
Franz เป็นแกนนำสนับสนุนแนวทางการออกแบบที่ยั่งยืน และสนับสนุนให้นักออกแบบและบริษัทอื่นๆ นำแนวปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้
Tesla ภายใต้การนำการออกแบบของ Franz ได้รวมเอาวัสดุและกระบวนการผลิตที่ยั่งยืนไว้ในยานพาหนะของบริษัท และทำงานเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการดำเนินงานของบริษัท
Franz ยังมีส่วนร่วมในความพยายามของ Tesla ในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและส่งเสริมพลังงานหมุนเวียน ตัวอย่างเช่น เทสลาได้ติดตั้งสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์และได้พัฒนาระบบจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน

Franz von Holzhausen รางวัลความสำเร็จและความสำเร็จ

Franz ได้รับรางวัลและคำชมเชยมากมายจากผลงานของเขาในฐานะนักออกแบบยานยนต์ ได้แก่:

2013 World Car Design of the Year สำหรับ Tesla Model S
2014 Automotive Executive of the Year โดยสมาคมล้างรถนานาชาติ
2014 Best Car Design of 2014 โดยนิตยสาร TIME สำหรับ Tesla Model S

รางวัล Motor Trend Car of the Year ประจำปี 2017 สำหรับ Tesla Model 3
รางวัล 2018 World Urban Car of the Year สำหรับ Tesla Model 3
รางวัล 2020 Auto Express รถยนต์ไฟฟ้ายอดเยี่ยมแห่งปีสำหรับ Tesla Model 3

การออกแบบของ Franz ยังได้รับการยกย่องในด้านนวัตกรรม ความยั่งยืน และผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ งานของเขาที่เทสลาได้ช่วยสร้างบริษัทในฐานะผู้เล่นหลักในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและมีอิทธิพลต่ออุตสาหกรรมโดยรวมในการยอมรับแนวทางปฏิบัติด้านการออกแบบที่ยั่งยืน

มรดก

มรดกของ Franz ในฐานะนักออกแบบยานยนต์เป็นหนึ่งในนวัตกรรม ความยั่งยืน และผลกระทบ การออกแบบของเขาสำหรับเทสลาได้ช่วยสร้างบริษัทให้เป็นผู้เล่นหลักในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และมีอิทธิพลต่ออุตสาหกรรมโดยรวมในการยอมรับแนวทางการออกแบบที่ยั่งยืน

การออกแบบของ Franz สำหรับ Tesla Model S, Model X, Model 3 และ Model Y ได้รับรางวัลและการยกย่องมากมายสำหรับการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและคุณสมบัติที่ยั่งยืน ผลงานของเขาเกี่ยวกับ Tesla Semi และ Tesla Roadster เจนเนอเรชั่นที่สอง แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเขาที่จะขยายการใช้รถยนต์ไฟฟ้านอกเหนือจากรถยนต์นั่งแบบดั้งเดิม

ผลกระทบของ Franz ขยายออกไปนอกเหนือไปจากงานของเขาที่ Tesla เขาเป็นแกนนำสนับสนุนแนวทางการออกแบบที่ยั่งยืน และสนับสนุนให้นักออกแบบและบริษัทอื่นๆ นำแนวปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ การมีส่วนร่วมของเขาในกิจกรรมการกุศลและการกุศลยังแสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทของเขาในการสร้างผลกระทบเชิงบวกในโลก

มรดกของ Franz ในฐานะนักออกแบบยานยนต์จะยังคงมีอิทธิพลต่ออุตสาหกรรมและสร้างแรงบันดาลใจให้นักออกแบบรุ่นต่อไปในอนาคตให้ความสำคัญกับนวัตกรรม ความยั่งยืน และความรับผิดชอบต่อสังคมในการทำงานของพวกเขา

งานอดิเรกและสิ่งที่สนใจ

Franz เรียกตัวเองว่าเป็น 'เนิร์ดกีตาร์' และชอบเล่นเครื่องดนตรีในเวลาว่าง เขาเคยกล่าวไว้ในการสัมภาษณ์ว่าเขามักจะนำกีตาร์ไปด้วยในการเดินทางเพื่อธุรกิจและชอบที่จะพูดคุยกับเพื่อนร่วมงาน
เขายังแสดงความสนใจในด้านสถาปัตยกรรมและการออกแบบบ้านอีกด้วย ในการให้สัมภาษณ์กับ Architectural Digest เขาได้กล่าวถึงประสบการณ์ในการออกแบบและสร้างบ้านของครอบครัวในแคลิฟอร์เนียและความรักในการออกแบบที่ทันสมัยและเรียบง่าย
Franz กล่าวว่าเขาชอบท่องเที่ยวและสำรวจวัฒนธรรมใหม่ๆ งานของเขาที่เทสลาทำให้เขามีโอกาสเดินทางไปทั่วโลกเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมและโปรโมตผลิตภัณฑ์ของบริษัท
เขายังแสดงความสนใจในการออกกำลังกายและการใช้ชีวิตที่มีสุขภาพดี ในการให้สัมภาษณ์กับ Men’s Journal ในปี 2019 เขาพูดถึงกิจวัตรการออกกำลังกายประจำวันและความชอบทานอาหารจากพืช

ความเชื่อส่วนบุคคล

ความเชื่อส่วนตัวของ Franz สะท้อนอยู่ในผลงานการออกแบบที่ยั่งยืนและความมุ่งมั่นของเขาในการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

Franz กล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่าเขาเชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นอนาคตของการขนส่ง และอุตสาหกรรมยานยนต์มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดลำดับความสำคัญของความยั่งยืนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในการออกแบบและการดำเนินงาน

Franz ยังแสดงความเชื่อในพลังของการออกแบบเพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกและปรับปรุงชีวิตของผู้คน ในการให้สัมภาษณ์กับ Forbes ในปี 2560 เขากล่าวว่า “ผมคิดว่าบทบาทของการออกแบบไม่ใช่แค่การสร้างสิ่งที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการแก้ปัญหาและสร้างโลกที่ดีขึ้นด้วย”

นอกจากความเชื่อของเขาในเรื่องความยั่งยืนและพลังของการออกแบบแล้ว Franz ยังได้กล่าวในการสัมภาษณ์ว่าเขาให้ความสำคัญกับนวัตกรรม การทำงานร่วมกัน และการเรียนรู้อย่างต่อเนื่อง ความเชื่อเหล่านี้สะท้อนให้เห็นในงานของเขาที่เทสลา ซึ่งเขาได้สนับสนุนวัฒนธรรมแห่งนวัตกรรมและการทำงานร่วมกันข้ามสายงาน และทำงานเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีและกระบวนการใหม่ๆ เพื่อปรับปรุงความยั่งยืนของผลิตภัณฑ์และการดำเนินงานของบริษัท

คริสเฮเยส msnbc สูงแค่ไหน

ความเชื่อส่วนตัวของ Franz สะท้อนถึงความมุ่งมั่นต่อความยั่งยืน นวัตกรรม และความรับผิดชอบต่อสังคม ซึ่งสะท้อนให้เห็นในงานของเขาในฐานะนักออกแบบยานยนต์ และการมีส่วนร่วมในกิจกรรมการกุศลและการกุศล

คำคม

“บทบาทของการออกแบบไม่เพียงแต่สร้างสิ่งที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการแก้ปัญหาและสร้างโลกที่ดีขึ้นด้วย” คลิกเพื่อทวีต “ผมคิดว่าเราต้องเต็มใจที่จะทดลองและลองสิ่งใหม่ๆ นั่นเป็นวิธีที่คุณผลักดันขอบเขตและสร้างสิ่งที่สร้างสรรค์อย่างแท้จริง” คลิกเพื่อทวีต “การออกแบบคือความสมดุลระหว่างรูปแบบและการใช้งาน ไม่ใช่แค่การทำให้บางสิ่งดูดี แต่เป็นการสร้างบางสิ่งที่ได้ผลดีและแก้ปัญหาได้” คลิกเพื่อทวีต “ผมคิดว่าเราต้องมองข้ามแค่อุตสาหกรรมยานยนต์และเริ่มคิดถึงการขนส่งในภาพรวม นั่นคือโอกาสที่แท้จริงสำหรับการสร้างนวัตกรรม” คลิกเพื่อทวีต “ฉันเชื่อว่าเรามีหน้าที่รับผิดชอบในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนที่สุดเท่าที่เราจะทำได้” คลิกเพื่อทวีต “ผมคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้าคืออนาคต และเราต้องคิดหาวิธีทำให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นเข้าถึงรถยนต์เหล่านี้ได้” คลิกเพื่อทวีต “ฉันมองหาวิธีปรับปรุงและเรียนรู้จากผู้อื่นอยู่เสมอ นั่นคือวิธีที่คุณอยู่ในจุดสูงสุดของเกม” คลิกเพื่อทวีต “ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการออกแบบคือการสร้างสิ่งที่เรียบง่ายและสง่างาม” คลิกเพื่อทวีต

ความคิดสุดท้าย

Franz เป็นนักออกแบบยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง ซึ่งมีส่วนสำคัญต่ออุตสาหกรรมผ่านการทำงานที่ Tesla และบริษัทอื่นๆ การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและความมุ่งมั่นต่อความยั่งยืนของเขาได้ช่วยกำหนดอนาคตของการขนส่งและส่งเสริมการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

นอกเหนือจากการทำงานในฐานะนักออกแบบแล้ว Franz ยังเป็นที่รู้จักจากความสนใจและงานอดิเรกที่หลากหลาย เช่น ดนตรี สถาปัตยกรรม และการออกกำลังกาย เขาแสดงความเชื่อในพลังของการออกแบบเพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกและปรับปรุงชีวิตของผู้คน และค่านิยมส่วนตัวของเขาในด้านนวัตกรรม การทำงานร่วมกัน และการเรียนรู้อย่างต่อเนื่องได้สะท้อนให้เห็นในงานและชีวิตส่วนตัวของเขา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Franz von Holzhausen

Franz von Holzhausen คือใคร?

Franz เป็นนักออกแบบรถยนต์ที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นหัวหน้านักออกแบบที่ Tesla, Inc. ตั้งแต่ปี 2551 หลังจากลาออกจากตำแหน่งที่ Mazda North American Operations เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2551

Franz von Holzhausen อายุเท่าไหร่?

Franz เป็นชาวอเมริกันที่เกิดเมื่อวันที่ 10^ไทย พฤษภาคม 2511 ในเมืองซิมส์เบอรี รัฐคอนเนตทิคัต

Franz von Holzhausen สูงแค่ไหน?

Franz ยืนอยู่ในความสูงเฉลี่ย เขาไม่ได้เปิดเผยส่วนสูงของเขากับสาธารณะ ความสูงของเขาจะถูกระบุไว้เมื่อเราได้รับจากแหล่งที่น่าเชื่อถือ

Franz von Holzhausen แต่งงานแล้วหรือไม่?

ใช่ ปัจจุบัน Franz แต่งงานกับภรรยาของเขา Vicki von Holzhausen Vicki เป็นดีไซเนอร์ที่ดูแลแบรนด์แฟชั่น 'von Holzhausen'

Franz von Holzhausen มีมูลค่าเท่าไร?

Franz มีมูลค่าสุทธิประมาณ 5 ล้านเหรียญ เงินจำนวนนี้สะสมมาจากบทบาทผู้นำของเขาในอุตสาหกรรมธุรกิจ

Franz von Holzhausen ทำเงินได้เท่าไหร่?

รายละเอียดเกี่ยวกับเงินเดือนของ Franz ยังไม่เปิดเผย อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเงินที่เขาทำได้จะได้รับการอัปเดตทันทีที่มี

Franz von Holzhausen อาศัยอยู่ที่ไหน

เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัย Franz จึงไม่ได้เปิดเผยตำแหน่งที่อยู่อาศัยที่แน่นอนของเขา เราจะอัปเดตข้อมูลนี้หากได้รับตำแหน่งและรูปภาพบ้านของเขา

Franz von Holzhausen ตายหรือยังมีชีวิตอยู่?

ฟรานซ์ยังมีชีวิตอยู่และมีสุขภาพที่ดี ไม่มีรายงานว่าเขาป่วยหรือมีปัญหาเกี่ยวกับสุขภาพ

ตอนนี้ Franz von Holzhausen อยู่ที่ไหน

Franz เป็นหัวหน้านักออกแบบที่รับผิดชอบด้านการออกแบบที่ Tesla, Inc. ตั้งแต่ปี 2551

ผู้ติดต่อ Franz von Holzhausen

อินสตาแกรม
ทวิตเตอร์
เฟสบุ๊ค
ยูทูบ
ติ๊กต๊อก
เว็บไซต์

คุณอาจต้องการอ่าน เขาเคยเป็น , อาชีพ , ตระกูล , ความสัมพันธ์ การวัดขนาดร่างกาย , รายได้สุทธิ , ความสำเร็จ และอื่น ๆ เกี่ยวกับ:

รอน คอบบ์
ข้าวซานติโน
เดนนิส ฟรานซ์
เอพริล ไกรแมน
ร็อกซี โซวลาตี
คาสซานดรา มาริโน
ชาร์ลอตต์ มอส
บริตต์ มาเรน

ค้นหาความเข้ากันได้โดยสัญลักษณ์จักรราศี